Toute l'histoire de la Tour Eiffel
Categories : Découvrir Paris, Paris Tour Eiffel, publié le : 19/10/2022
Que l’on vienne de France ou du monde entier, il est presque impensable de visiter Paris sans aller voir la Tour Eiffel. Mais qu’est-ce qui fascine tant chez cette immense Dame de Fer ? Et que lui vaut cette place centrale au cœur de la capitale ? Profitez de votre séjour à l’hôtel Bleu de Grenelle pour en apprendre davantage sur l’histoire de la Tour Eiffel.
L'histoire de la Tour Eiffel
Comptant parmi les monuments les plus visités au monde, la Tour Eiffel attire chaque année des millions de visiteurs depuis plus de 130 ans. Retraçons l’histoire de cet édifice imposant pour en comprendre toute la noblesse.
La construction de la Tour Eiffel
La Tour Eiffel a vu le jour suite à la parution d’un concours dans le Journal officiel. Il s’agissait alors de proposer un plan de construction d’une tour de fer à placer sur le Champ-de-Mars, à l’occasion de l’exposition universelle de Paris de 1889.
Parmi les 107 projets, c’est celui de Gustave Eiffel, Maurice Koechlin et Émile Nouguier qui sera retenu. La construction de la Tour Eiffel débute alors le 1er juillet 1887, et pas moins de 300 ouvriers travaillent ensemble pour ériger cette tour métallique haute de 300 mètres.
Le monument et ses fondations exigent des techniques révolutionnaires performantes, afin de gérer à la fois les effets du vent en hauteur, et la proximité de la Seine en sous-sol. Cette construction est alors considérée comme une véritable prouesse pour l’époque.
Les particularités de la Tour Eiffel
Si la Dame de Fer impressionne toujours par sa taille, son imposante structure est aussi étonnante par ses particularités uniques.
Les ascenseurs de la Tour Eiffel
Dix jours seulement après son ouverture, la Tour Eiffel met à disposition des visiteurs des ascenseurs permettant d’accéder aux différents étages sans avoir à grimper les 674 marches qui séparent le parvis du second étage (l’accès au sommet par les escaliers est interdit au public).
Si un ascenseur nous semble aujourd’hui anodin, c’était à l’époque une vraie prouesse technique de proposer une telle installation sur de telles hauteurs, et pour autant de visiteurs à la fois.
Aujourd’hui, deux ascenseurs historiques sont encore en place, et font partie d’un patrimoine attestant du génie de Gustave Eiffel. On compte, pour monter du parvis au 2ème étage, 3 ascenseurs dédiés aux visiteurs, un ascenseur qui ne dessert que le restaurant Jules Verne, et un ascenseur de service.
Pour aller jusqu’au sommet, 2 batteries de 2 doubles cabines sont mises à disposition des plus aventureux qui souhaitent profiter de la vue imprenable sur Paris.
Bon à savoir : chaque année, les ascenseurs de la Tour Eiffel parcourent une distance équivalente à 2,5 fois le tour de la Terre (103 000 kilomètres) !
Les restaurants de la Tour Eiffel
À l’inauguration de la Tour Eiffel, en 1889, le premier étage dispose de 4 pavillons, possédant chacun un restaurant (cuisine russe, cuisine française et spécialités alsaciennes). Ces 4 établissements sont détruits en 1937, pour l’Exposition Internationale, et 2 nouveaux restaurants voient le jour, avant d’être entièrement rénovés et rebaptisés dans les années 1980. « La Belle France » et « Le Parisien » attirent alors les gourmets au 1er étage de la Tour Eiffel, avant de devenir à eux deux une grande brasserie, nommée « Altitude 95 ».
Toujours dans les années 80, et plus précisément en 1983, le deuxième étage accueille le restaurant gastronomique « Jules Verne ».
Aujourd’hui, la brasserie a été rénovée et prend le nom de « Madame Brasserie », un établissement placé sous la houlette du chef Thierry Marx. Quant au Jules Verne, ce restaurant étoilé au guide Michelin, il propose toujours une cuisine raffinée, imaginée par le chef Frédéric Anton.
Quand la Tour Eiffel se refait une beauté
Construite en fer puddlé, la Tour Eiffel est presque éternelle tant le matériau est robuste. Mais il faut pour cela l’entretenir régulièrement, pour la protéger de la rouille et de la pollution. La conservation du monument passe alors par une obligation de repeindre la Tour Eiffel, en moyenne tous les 7 ans (selon les recommandations de Gustave Eiffel).
La Dame de Fer a ainsi été repeinte 19 fois depuis sa création, et a pu se parer de 8 couleurs différentes : rouge Venise, brun rouge, ocre brun, dégradé de jaune, jaune brun, rouge brun, « brun Tour Eiffel », puis enfin de nouveau le jaune brun, sa teinte historique.
Techniquement, la peinture de la Tour Eiffel est là encore une prouesse. Près de 250 000 m² de surface sont repeints, nécessitant 60 tonnes de peinture et une cinquantaine de professionnels spécialisés insensibles au vertige et assurés par 55 kilomètres des lignes de vie.
La campagne de repeinte est l’occasion de vérifier l’état de la structure métallique, et nécessite un chantier de 18 mois à 3 ans.
La Tour Eiffel au fil du temps
La Tour Eiffel n’a pas toujours fait l’unanimité, et elle a longtemps été menacée de destruction. Aujourd’hui, elle s’inscrit dans le patrimoine français à bien des égards.
L’art et la Dame de fer
Symbole d’avant-garde et de modernité, la Tour Eiffel inspire de nombreux artistes. Ainsi, chanteurs, poètes, photographes, cinéastes, danseurs et peintres lui rendent régulièrement hommage. De Charles Trenet à Guillaume Apollinaire, en passant par Louis Lumière ou Le Douanier Rousseau, les œuvres se multiplient, tantôt romantiques, tantôt intemporelles.
Le cinéma permet d’ailleurs, au cours du 20ème siècle, d’imposer la Tour Eiffel comme symbole de Paris et de la France à travers le monde entier.
Mais s’il est un art qui fait de la Tour Eiffel une véritable muse, c’est bien la pyrotechnie. Dès 1888, des spectacles pyrotechniques sont organisés depuis son sommet, faisant de cet événement un feu d’artifice incontournable, notamment lors du 14 juillet.
La science et la Tour Eiffel
Initialement, la Tour Eiffel devait être détruite 20 ans après l’Exposition universelle. Pour éviter ce drame, Gustave Eiffel a eu l’ingénieuse idée de placer la Tour Eiffel au service de la science. Haute de 312 mètres, la Dame de Fer se voit confier de multiples aptitudes :
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Poste d’observation astronomique et météorologique ;
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Siège d’expériences physiques ;
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Point d’observation stratégique ;
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Poste de communication (télégraphe optique) ;
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Phare ;
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Étude du vent…
Tel un laboratoire d’expériences et de mesures scientifiques, le sommet de la Tour Eiffel se voit rapidement équipé de nombreuses installations (paratonnerre, anémomètre, baromètre…). Puis l’édifice servira aussi à la mise en place d’émetteurs (radio et télévision).
La Tour Eiffel rend d’ailleurs hommage aux hommes de sciences, et 72 noms sont ainsi inscrits sur la frise des 4 façades de la tour.
Les illuminations de la Tour Eiffel
En 1985, les 1290 projecteurs qui éclairaient la Tour depuis l’extérieur sont remplacés par 336 projecteurs placés à l'intérieur de la Tour. Les faisceaux lumineux dirigés vers le haut et le bas de l’édifice mettent en valeur la structure. Ce sont les prémices des illuminations. Pour le passage à l’an 2000, un éclairage doré vient compléter l’installation.
La Tour Eiffel se pare alors chaque soir de ses plus beaux atours. Au début de chaque heure, dès la tombée de la nuit, la Dame de Fer scintille de mille feux durant 5 minutes, et son phare rayonne sur la capitale jusqu’à une heure du matin.
Si les illuminations sont aujourd’hui dans le collimateur du plan de sobriété énergétique de la ville de Paris, il est intéressant de savoir que ces illuminations ne représentent que 4 % de la facture énergétique annuelle de la Tour Eiffel. En effet, les 20 000 ampoules ont une faible puissance (6 W) et ne s’allument que de façon aléatoire.
La Tour Eiffel : inspirations et imitations
Bien qu’elle soit aujourd’hui largement dépassée en hauteur par d’autres grandes tours du monde, la Tour Eiffel émerveille et reste unique.
De nombreux artistes se sont inspirés d’elle pour réaliser des répliques miniatures de la Tour Eiffel, ou des constructions très ressemblantes. La réplique de la Tour Eiffel la plus connue se trouve à Las Vegas, mais on retrouve aussi de nombreux édifices qui s’en inspirent, comme la tour Blackpool en Angleterre, la tour de Tokyo au Japon, la tour du parc d’attractions de Shenzhen en Chine…
La Tour Eiffel est d’ailleurs la doyenne des tours membres de la Fédération des Grandes Tours du Monde, où l’on retrouve aussi la plus haute tour du monde (Burdj Khalifa de Dubaï, 828 mètres).
La Tour Eiffel en quelques chiffres
Pour résumer les caractéristiques impressionnantes de la Tour Eiffel, rien ne vaut quelques chiffres, qui parlent d’eux-mêmes.
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330 mètres de haut (312 mètres initialement) ;
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2 ans, 2 mois et 5 jours de construction ;
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7 000 000 de visiteurs par an ;
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10 100 tonnes ;
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2 500 000 rivets utilisés pour sa construction ;
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300 ouvriers et 50 ingénieurs ;
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5 ascenseurs et 1665 marches d’escalier ;
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20 000 ampoules et 336 projecteurs ;
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120 antennes.
Bleu de Grenelle : votre hôtel idéal pour profiter de l'historique Dame de Fer
Si vous avez l’occasion de passer devant la Tour Eiffel pour prendre un joli selfie, prenez le temps de monter à son sommet, et partir à la découverte de son histoire. L’hôtel Bleu de Grenelle, non loin de la Tour Eiffel, est le point de chute idéal pour en profiter pleinement.
Un boutique hôtel avec vue sur la Tour Eiffel
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Accessible aux personnes à mobilité réduite, l’hôtel Bleu de Grenelle vous propose des chambres entièrement équipées pour votre confort : lit Queen Size de qualité, écran TV avec Chromecast, bureau, climatisation, salle de bains privative, wifi gratuit et illimité, coffre-fort, articles de toilette…
Un hôtel près de la Tour Eiffel à votre service
Pour vous assurer un séjour à Paris 15 inoubliable, l’hôtel Bleu de Grenelle met à votre disposition différents services à la carte ou gratuit :
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Le petit-déjeuner, servi sous forme de buffet, et comprenant des produits de qualité parfaits pour faire le plein d’énergie avant de grimper au sommet de la Tour Eiffel et visiter Paris ;
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L’espace de coworking, pour un voyage d’affaires réussi, entre séances de travail et visites de Paris ;
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Une salle de réunion, pour des rencontres professionnelles en toute intimité ;
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Des services plus traditionnels, comme la bagagerie, la fontaine à eau, l’assistance de séjour…
Votre hôtel Paris 15 Tour Eiffel
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Pour rejoindre la Tour Eiffel, vous pourrez emprunter la ligne de métro 6 (station Bir-Hakeim) durant 11 minutes, ou faire le trajet à pied, en seulement 18 minutes.
Très bien desservi par les transports en commun, le quartier de La Motte Picquet Grenelle, dans lequel se situe le Bleu de Grenelle, vous permet d’accéder facilement à tous les plus beaux monuments de Paris, et de faire de votre séjour une expérience inoubliable.
La Tour Eiffel, par sa taille imposante, suscite toujours de la fascination. Mais sa hauteur impressionnante cache aussi une histoire et des techniques tout aussi passionnantes. Partez alors à la découverte de l’histoire de la Tour Eiffel en logeant au Bleu de Grenelle.
